常常会有客户问到电子狗有用吗?其实在了解了其工作原理之后,这一问题自然会有答案,通常汽车上用的防超速电子狗可分成四大类:预埋式电子狗,雷达探测式电子狗,GPS单机式电子狗与GPS+雷达式电子狗。
第一类,预埋式电子狗
国内狂做广告的XX一号是这类电子狗的典型代表.
预埋式电子狗报警电子眼原理非常简单：生产预埋式电子狗的厂家在设有电子眼的地方埋藏一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号,汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此段限速多少，此段单向，此路口有电子眼等。
电子狗的优点是成本低。缺点也显而易见:
不能对付流动测速车测速，在高速上几乎没有用武之地。 没有无线电委会的批准，这样发射器的设置是非法的，需要经常更换电池，需偷偷换装,有可能被拆掉或损毁。 发射器的发射功率要定得恰当，如过小则接收到信号的时候，为时已晚；过大则很远就开始叫烦人。 不报流动测速，范围有限。
如果您不是在本地使用的话，请不要购买。因为可以为这种电子狗提供信号的发射器只在某个特定的市内有，到了别的地方这个设备就完全失去意义了。
第二类,雷达探测式电子狗
首先需要来说说雷达测速的原理，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量/多普勒,计算而得出被测物体的运动速度。雷达波束照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。雷达设备不仅可以固定在路面，也可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是流动测速非常重要的组成部分；其次雷达固定测速的误差为±1Km/h，运动时测误差为±2Km/h，完全可以满足对交通违章查处的要求；国际上采用雷达测速亦有20多年的历史，技术成熟。从目前的情况开看，国内各大城市和高速路都有正，反向的雷达测速器，高速公路上以正向测速装置居多。背向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向一致，车辆超速时摄像机拍摄车辆的后车牌。正向测速就是雷达波和摄像机方向和汽车行进方向相反，车辆超速时摄像机拍摄车辆的前车牌。
雷达探测式电子狗的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。
雷达探测式电子狗大部分是进口的，价格一般在800元至5000元不等，性能高低也非常不同。如不同品牌型号的产品，可以接收到的的雷达波的频段不同。因为我国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口以及我国自己生产的，使用的雷达频率不相同，同一个城市有些装了三四个不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一到两个频段的雷达波如日本的产品，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波，甚至还有激光感知器，同时还可以防激光测速器，因此，现在买一个全频的雷达探测式电子狗，应该是最起码的要求。
此外，雷达信号探测的距离远近也体现了雷达探测式电子狗的性能高低。如探测的距离过近，车主来不及减速，就已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。一般高端的雷达探测器正向可以一公里左右探测到雷达波，而差的只有在几十米左右才能探测到。
当然探测距离不是绝对的，因为交警使用哪个频段的雷达，测速时使用的雷达功率的大小，还有当时的天气，路况，车况等因素，对探测的距离都会有较大的影响，因此探测距离只能进行一个相对比较，而不存在绝对的准确数据。
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